ווי אזוי צו קלייבן די אידעאלע דריי-פאזע סורדזש שוץ?
ווי אזוי צו קלייבן די אידעאלע דריי-פאזע סורדזש שוץ?
איך האָב אַמאָל פֿאַרלוירן אַ $40,000 CNC ברעט ווײַל איך האָב אויסגעלאָזט אַ $200 SPD. יענע ביס האָט מיך געלערנט ווי אַזוי אויסצוקלײַבן דאָס ריכטיקע.
איך קלייב אויס אַ דריי-פאַזע SPD דורך קאָנטראָלירן זיין Uc, In, Imax, Iimp, Up, קעסטל, און סערטיפיקאַטן. די יוניט מוז פּאַסן צו מיין סיסטעם וואָולטידזש, שעפּן מיין ערגסטן פאַל סורדזש, און פּאַסן צו מיין פּאַנעל.
ליינט ווייטער און איך וועל אייך ווייזן די גענויע טשעקליסט וואס איך געב יעדן קויפער וואס בעט מיך פאר א פרייז-אפשאצונג.
וואָס איז אַ 3-פֿאַזע סורדזש פּראָטעקטאָר?
איך שיק טויזנטער פון די שאכטלעך יעדן חודש, אבער רוב קויפער פרעגן מיך נאך אלץ וואס איז אינעווייניק.
א דריי-פאזיגע סורדזש פּראָטעקטאָר איז אַ מעטאַלענע קעסטל וואָס כּולל מעטאַל-אָקסייד וואַריסטאָרן און גאַז רערן. עס שאַנטירט עקסטרע וואָולטאַזש צו דער ערד אַזוי אַז דער סורדזש זאָל נישט דערגרייכן מײַנע מאָטאָרן, דרייווז, אָדער PLCs.
ווי אזוי איך געב א נאמען פאר די טיילן אינעווייניק
איך עפֿן איינע פֿון אונדזערע לייקעקסינג אַפּאַראַטן אויף מײַן באַנק. איר וועט זען דרײַ אָדער פֿיר וואַריסטאָרן פֿאַרבונדן צווישן L1-L2, L2-L3, L3-L1, און יעדער ליניע צו דער ערד. אַ קליינע טערמישע פֿיוז זיצט אויף יעדער וואַריסטאָר דיסק. אויב די דיסק ווערט איבערהייצט, עפֿנט זיך די פֿיוז און אַ רויטע פֿאָן קומט אַרויס. די פֿאָן גיט מיר אַ שנעלן וויזועלן גיי/ניין גיי סיגנאַל ווען איך גיי די פּאַנעל ריי.
פארוואס איך קלייב 3+1 מאָדע פֿאַר רובֿ פלאַנצן
מײַן דײַטשער קליענט פֿירט 400 V TN-S נעטוואָרקס. ער באַשטעלט 3+1 מאָדע: דרײַ וואַריסטאָרס פֿאַר ליניע-צו-ליניע און אײנס פֿאַר N-PE. דער מאָדע גיט מיר גלײַכן שוץ אויף פֿאַזע און נײַטראַל. אויב איך וואָלט גענוצט נאָר 3-מאָד, קען אַ נײַטראַל-צו-ערד סורדזש נאָך אַלץ שלאָגן זײַן PLC. די עקסטרע $8 קאָסט איז ביליקער ווי איין שעה דאַונטיים.
ווי איך לייען דעם עטיקעט אין צען סעקונדעס
איך לערן קויפער צו לייענען דעם עטיקעט קאַפּויער בשעת די איינהייט איז נאָך אין דער קאַרטאָן. זוכט די פינף נומערן:
| עטיקעט צייכן | וואָס עס זאָגט מיר | מײַן שנעלע כלל |
| יו.סי. | מאַקס קאָנטינויִערלעך וואָולטאַזש | 275 וואלט פאר 230 וואלט סיסטעמען, 385 וואלט פאר 400 וואלט |
| אין | נאָמינאַלע סורדזש | 20 קA פּער פאַזע איז מיין מינימום פון מיין פאַבריק |
| איימאַקס | מאַקסימום סורדזש | 40 ק"א גיט מיר א צוויי-ציקל זיכערהייט מארדזשין |
| אימפּ | בליץ-אויפֿשטויס | 12.5 קA אויב דער פּלאַץ האט אַ בליץ-שטאַנג |
| אַרויף | דורכגיין וואָולטאַזש |
|
אויב עס פעלט עפעס א נומער, בעט איך דעם סאַפּלייער פאר א טעסט בויגן. קיין בויגן, קיין קויפן.
ווי אזוי ארבעט א דריי-פאזע סורדזש שוץ מיטל?
איך געדענק נאָך דאָס ערשטע מאָל וואָס איך האָב געזען אַ 40 קאַליפאָרם כוואַליע אויף אַן אָסילאָסקאָפּ. די וואָולטאַזש ליניע איז געשטיגן ווי אַ ראַקעטע.
מיין דריי-פאזיגע SPD ארבעט ווי א שנעלער סוויטש. ווען די ליניע וואלטאזש שטייגט העכער איר קלאַמער לעוועל, פאלט דער וואריסטאר קעגנשטאנד פון מעגא-אָהמס צו אָהמס אין נאַנאָסעקונדעס. עס קורץ-מאכט דעם סורדזש צו דער ערד און ריסעט זיך ווען דער וואלטאזש קערט זיך צוריק צו נארמאל.
די קלאַמער קורווע וואָס איך צייכען פֿאַר קויפער
איך צייכען אַ פּשוטע ליניע אויף דער ווייסער טאָוול. אויף דער לינקער זייט איז 230 V RMS; אויף דער רעכטער זייט איז 1 kV. איך צייכען אַ פלאַכע שפּיץ ביי 700 V. יענע פלאַכע ליניע איז די Up, אדער דורכלאָזנדיקע וואָולטאַזש. אַלץ העכער יענער ליניע ווערט פארברענט אין דעם וואַריסטאָר, נישט אין דיין דרייוו. איך זאָג צו קויפער: "דיין דרייוו זעט נאָר וואָס איז אונטער יענער פלאַכער ליניע."
פארוואס שנעלקייט איז גרעסער ווי די גרייס
א גרויסער וואַריסטאָר קען נעמען מער ענערגיע, אָבער ער איז אויך שטייטער. איך טעסט צוויי איינהייטן איינער לעבן דעם אַנדערן: אַ 40 מ"מ דיסק און אַ 34 מ"מ דיסק. די קלענערע איינהייט קלאַמערט זיך 50 וואלט נידעריקער ווייל אירע דראָטן זענען קירצער. פֿאַר סערוואָ דרייווס קלייב איך שטענדיק די קלענערע, שנעלערע דיסק, אפילו אויב עס קאָסט 5% מער. די געשפּאָרטע דאַונטיים באַצאָלט זיך צוריק אין איין וואָך.
וואו איך לייג דעם ערד-בונד
איך בין אַמאָל געווען אין אַ בריטישן אָרט וואָס האָט כסדר געבלאָזן SPDs. דער אינסטאַלירער האָט צוריקגעצויגן אַ 10 מעטער לאַנגן ערד דראָט צום הויפּט באַר. די דראָט אינדוקטאַנס האָט צוגעגעבן 600 וואלט צום דורכלאָזנדיקן וואָולטאַזש. איך האָב אַריבערגעפירט די SPD ערד צו אַ לאָקאַלן 50 מ״מ² קופּער באַר גלייך לעבן דעם פּאַנעל. דער ווייַטער סורדזש געשעעניש האָט די דרייווז נישט באַרירט. די דיסטאַנץ צו דער ערד איז וויכטיקער ווי דער בראַנד נאָמען.
אַפּליקאַציע פון 3 פאַסע אינדוסטריעלע סערדזש פּראָטעקטאָרס
איך בין אריין אין א פראנצויזישער עסן פאבריק לעצטן חודש. יעדער קאנווייער מאטאר איז געווען אפגעשטעלט נאך א שטורעם. זיי האבן אויסגעלאזט SPDs אויף די MCC פידער.
איך אינסטאַליר דריי-פאַזיקע SPDs אויף הויפּט פידערס, סוב-פּאַנעלס, און ביי דער מאַשין. די הויפּט יוניט נעמט 80% פון דער ענערגיע, די סוב-פּאַנעל יוניט נעמט 15%, און די לאָקאַלע יוניט שפּאָרט די PLC. די קאַסקאַדע האַלט מיין ליניע אין גאַנג 24/7.
די דריי שיכטן וואָס איך צייכען פֿאַר יעדן פּראָיעקט
| שיכט | וואו איך בין בארג | איימאַקסאייפּיק | קעשוויו |
| הויפּט | הויפּט LV סוויטשבאָרד | 100kA 8/20µs | $220 |
| סוב | מאָטאָר קאָנטראָל צענטער | 40 קA 8/20 µs | 85 דאלאר |
| לאקאל | דרייוו אדער PLC געשטעל | 20 קA 8/20 µs | $35 |
די גאַנצע קאָסט פֿאַר אַ 500 קוו ליניע איז אונטער $400. איין געפּרעגלטע VFD קאָסט $3,200. די ROI איז 8:1 אפילו אויב נאָר איין סורדזש כאַפּאַנז פּער יאָר.
פארוואס איך מיש קיינמאל נישט SPD און VFD אין איין קעסטל
היץ איז דער מערדער. א VFD לויפט ביי 60 °C אינעווייניק. אן SPD פארקלענערט זיך 1% פאר יעדן 1 °C העכער 40 °C. אויב איך מאָנטיר דעם SPD אינעווייניק אין דער VFD קעסטל, פאלט זיין 40 kA ראַנג צו 25 kA. איך מאָנטיר עס אויף דער אינדרויסן לינקער וואַנט, 200 מ"מ קלאָרער לופט שפּאַלט. די יוניט בלייבט קיל און איך טרעף נאָך IP54 מיט אַ קליינעם קאַנאַפּי.
ווי איך האנדלען מיט זונ - ענערגיע אין דער זעלבער פאַבריק
דער זעלבער פראנצויזישער פלאץ האט א 200 קוו דאך-זאל-קראפט. דער אינווערטער גיט צוריק די מעגלעכקייט צו דער זעלבער הויפט-באארד. זונ-סטרינגס קענען צוריקגעבן סורדזשעס. איך לייג צו א גלייכשטראָם-שפּרונג אויפן סטרינג קאמביינער און אן וועקסלשטראָם-שפּרונג אויפן אינווערטער-אויסגאנג. ביידע איינהייטן טיילן דעם זעלבן ערד-שטאַנג ווי דער הויפט SPD. איין ערד, איין קלאַמער-לעוועל, קיין קריגערייען נישט.
3-פאַזע סורדזש פּראָטעקטאָר אַרבעט פּרינציפּ
איך האָב ליב צו צעקוועטשן אַ וואַריסטאָר דיסק מיט אַ האַמער נאָכדעם ווי עס האָט געטאָן זיין אַרבעט. אינעווייניק זעט איר אַ שוואַרצן קעראַמישן זאַמד. יענער זאַמד איז דער העלד.
מיין דריי-פאזיגע SPD ארבעט אויף וואלטאזש טיילונג. אונטער נארמאלע 400 וואלט, ארבעט דער וואריסטאר ווי אן אפענער סוויטש. ווען א סורדזש הייבט א ליניע העכער 700 וואלט, קלאַמערט זיך דער וואריסטאר און טיילט די סורדזש ענערגיע צווישן ליניע-ערד און ליניע-נייטראל וועגן. נאך דעם סורדזש, קערט עס זיך צוריק צו הויכן קעגנשטאנד און ווארט אויפן נעקסטן טרעף.
די נאַנאָ-סעקונדע צייט-ליניע וואָס איך דרוק פֿאַר קויפער
| צייט | געשעעניש | וואָס איך זע |
| 0 נ.ס. | סורדזש קומט אן | סקאָופּ ווײַזט 3 קילאָווולט שפּיץ |
| 25 נ״ז | וואַריסטאָר צינדט זיך אָן | וואָולטאַזש פאַלט צו 900 V |
| 100 נ״ז | גאז רער פייערט | וואָולטאַזש פאַלט צו 600 V |
| 1 µs | ענערגיע ארויסגעוואָרפן אויף דער ערד | קראַנט פאַלט 80% |
| 50 מיקראָסעקונדעס | מאַכט נאָכפאָלגן ענדס | SPD ריסעטס |
איך קלעיפּ דאָס בויגן אינעווייניק פֿון דער פּאַנעל טיר. עלעקטריקער האָבן עס ליב ווײַל זיי קענען זען פֿאַרוואָס דער רויטער פֿאָן האָט זיך נישט געעפֿנט: דער אַפּאַראַט האָט זיך איבערגעשטעלט, אַזוי איז דער שטראָם-שוואַלג געווען קורץ.
פארוואס איך קלייב 275 V Uc פאר 230 V סיסטעמען
א 230 וואלט סיסטעם קען דערגרייכן 253 וואלט אין א זוניקן טאג. אויב איך וועל אויסקלויבן 275 וואלט Uc, האב איך 22 וואלט מארדזשין. א 320 וואלט Uc וואלט מיר געגעבן 67 וואלט מארדזשין אבער די דורכלויפענדע וואלטאזש גייט ארויף 120 וואלט. איך אקצעפטיר דעם ענגערן מארדזשין צו באקומען א נידעריגערן קלעמער. אין צען יאר האבן מיר געהאט נול פאלשע טריפס אויף 275 וואלט יוניטס. טעאריע איז שיין, אבער מיין פעלד דאטן געווינט.
ווי אזוי איך טעסט א פּאַרטיע איידער עס פֿאַרלאָזט מיין פֿאַבריק
איך האָב געבויט אַ 60 kA 8/20 µs סורדזש לאַבאָראַטאָריע אין ווענזשאָו. יעדער באַטש באַקומט איין מוסטער טעסט. איך סורדזש דעם אַפּאַראַט דריי מאָל ביי 60 kA, און דערנאָך מעסט איך Up. אויב Up דריפט מער ווי 10%, אָפּוואַרף איך דעם באַטש. קויפער באַקומען דעם טעסט באַריכט דורך אימעיל איידער דער קאַנטיינער אפילו פֿאַרלאָזט דעם דאָק. יענער באַריכט איז מיין האַנטדרוק.
4 סימנים אז איר זאָלט פאַרבייטן אייער 3-פאַזע SPD
איך בין געגאנגען אין א בריטישער בעקעריי לעצטן יאר. זייער SPD פענצטער איז געווען שווארץ, אבער דער פאבריק מענעדזשער האט געזאגט, "עס ליכט נאך גרין, ממילא מוז עס זיין גוט." צוויי וואכן שפעטער האט דער אויוון PLC געפרעגלט.
איך טויש מיין דריי-פאזישן SPD ווען די פענצטער איז רויט, די טערמישע פיוז איז אפן, דער וואריסטאר איז צעבראכן, אדער די טעסט בויגן ווייזט "ארויף דריפט" העכער 10%. יעדעס סימן מיינט אז די יוניט וועט נישט קלאַמערן די קומענדיגע סורדזש.
די איין-סעקונדע וויזועלע קאָנטראָל וואָס איך לערן
איך בעט יעדן עלעקטריקער אין דער שיכט דאָס צו טאָן: עפֿענען דעם פּאַנעל, קוקן אויף דעם SPD פֿענצטער, פֿאַרמאַכן דעם פּאַנעל. אויב דער פֿענצטער איז עפּעס אַנדערש ווי גרין, שרײַבט ער דעם SPD טאַג נומער אויף דער ווײַסער טאָוול. איך שיק רעזערוו אַפּאַראַטן צום לאַגער צימער. דער וועקסל נעמט פֿינף מינוט און אָן קיין מכשירים. מיר באַהאַנדלען עס ווי טוישן אַ גלאָביר.
ווי אזוי איך נוץ א קלאַמער מעטער פאר פארשטעקטע טראָגן
מאנchmal איז די פענצטער נאך גרין, אבער דער וואריסטאר איז מיד. איך קלאַמער דעם ערד דראָט און סורדזש די ליניע מיט אַ 500 V איזאָלאַציע טעסטער. אויב דער ערד קראַנט איז אונטער 0.5 mA, איז דער וואריסטאר נאך גוט. העכער 2 mA מיינט אז עס האט אנגעהויבן צו ליקן. איך רעגיסטריר די נומער און טויש דעם אַפּאַראַט ביים נעקסטן געפּלאַנטן אויסשליסן. דער טעסט נעמט צוויי מינוט און שפּאָרט אַ פּאַניק רוף ביי 2 אַזייגער אינדערפרי.
די דאַטע עטיקעט וואָס איך קלעפּ אויף יעדער איינהייט
איך דרוק אויס א קליין לייבל מיטן אינסטאַלאַציע דאַטע און אַ QR קאָד. דער קאָד פֿאַרבינדט זיך צו אַ גוגל בלאַט. דער בלאַט ווײַזט דעם אינסטאַלאַציע דאַטע, דעם לעצטן טעסט דאַטע, און דעם קומענדיקן פאַל דאַטע. ווען דער אַפּאַראַט דערגרייכט פֿינף יאָר, שיקט מיר מײַן סיסטעם אַן אימעיל. איך שיק דעם קויפֿער אַ מעסעדזש: "אײַער SPD איז איצט פֿינף יאָר אַלט. דער פּרײַז איז נאָך $85. זאָל איך צולייגן צוויי שטיקלעך צו אײַער קומענדיקער באַשטעלונג?" רובֿ קויפֿער דריקן "ענטפֿער יאָ" אין ווייניקער ווי צען סעקונדעס.
ווי צו קלייבן די אידעאלע דריי-פאַסע SPDs?
איך באַקום דעם אימעיל כּמעט יעדן טאָג: "דזשייסאַן, גיב מיר דיין בעסטן פרייז." איך ענטפֿער מיט זעקס פֿראַגעס. ווען דער קויפֿער ענטפֿערט, שיק איך אַן איין-שורה ציטאַט. דער אָפּמאַך ווערט געשלאָסן אין איין שעה.
איך קלייב אויס דעם אידעאלן דריי-פאזיקן SPD דורך צופּאַסן פינף נומערן צו מיין סיסטעם: וואָולטאַזש, קורץ-קרייז קראַנט, ערוואַרטעטער סורדזש, ענקלאָוזשער IP, און סערטיפיקאַט רשימה. דערנאָך פרעג איך דעם סאַפּלייער פֿאַר אַ טעסט בויגן און אַ פינף-יאָר וואָראַנטי. אויב ביידע קומען אָן אין איין טאָג, קויף איך.
די 5-סטעפּ טשיט בויגן וואָס איך שיק צו קויפער
|
שריט | א פראגע וואס איך פרעג זיך אליין | מײַן שנעלע ענטפֿער |
| 1 | וואָס איז מײַן סיסטעם וואָולטאַזש? | 400 V TN-S |
| 2 | וואָס איז מײַן מאַקסימום פֿעלער קראַנט? | 50 קאַלאַ |
| 3 | וואָסערע אויפשטייג ערוואַרט איך? | 40 קA 8/20 µs |
| 4 | וואו זאָל איך זיך אײַנשטעלן? | IP42 פּאַנעל, 60 °C מאַקס. |
| 5 | וואָסערע סערטיפיקאַטן מוז איך ווײַזן מײַן באַלעבאָס? | CE, TUV, IEC 61643-11 |
איך קאָפּיר די פינף שורות אין דעם אימעיל. דער סאַפּלייער זאָגט אָדער "יאָ, מיר טרעפֿן זיך אַלעמען" אָדער ער רעדאַקטירט איין שורה. קיין לאַנגע געשיכטע, קיין פּי-די-עף בראָשורן.
פארוואס איך יאג קיינמאָל נישט דעם נידריגסטן פרייז
איך רעכנט אויס די גאַנצע קאָסט פון אייגנטומערשאַפט: פּרייז + פֿראַכט + שטייער + מיין קאָסט פון איין דאַונטיים געשעעניש. אין דײַטשלאַנד, איז איין שעה פון אויטאָמאָטיוו ליניע דאַונטיים €40,000. אַן €65 SPD וואָס גייט נישט גוט קאָסט מיר 615 מאָל זיין פּרייז. איך צאָל €85 פֿאַר אַן אַפּאַראַט מיט אַ TUV באַריכט און לאָקאַלן לאַגער. די עקסטרע €20 איז מיין פֿאַרזיכערונג.
ווי אזוי איך פארשליס א צוויי-יאר פרייז אפמאך
איך זאָג דעם קויפער: "לייגט איצט צוויי אָרדערס אין איין קאַנטעינער. איך האַלט דעם פּרייז פֿאַר 24 חדשים." דער קויפער שפּאָרט $2,000 אויף פֿראַכט און באַקומט אַ פּרייז-שוץ קעגן קופּער-אינפֿלאַציע. איך לאָדן 500 שטיק אין אונדזער ווענזשאָו ווערכאַוס מיט זײַן עטיקעט. ווען ער רופֿט אָן, שיקט איך עס אין 48 שעה. ביידע זײַטן שלאָפֿן גוט.
מסקנא
איך האָב פֿאַרלוירן געלט אויף סורדזשעס, האָב איך געשריבן די טשעקליסט. ניץ עס, קלייַב די ריכטיקע SPD, און שטאָפּ דעם קומענדיקן באָלט איידער עס שטאָפּט אײַך. שיק מיר אַן אימעיל צו caroline@leikexing.com און איך וועל אײַך שיקן אַ פֿרײַען מוסטער הײַנט.