טוט אַ סורדזש פּראָטעקטאָר אויף דער עלעקטרישער קעסטל פאַראורזאַכן פּראָבלעמען אָדער צושטעלן שוץ?
טוט א סורדזש פּראָטעקטאָר אויף די עלעקטרישע קעסטל פאַראורזאַכן פּראָבלעמען אָדער צושטעלן שוץ?
איך האָב אַמאָל געזען ווי אַ קליענט האָט פֿאַרלוירן 30 טויזנט דאָלאַר אין איין סטרייק. יענער שמעק פֿון פֿאַרברענטע דרייווס וועקט מיך נאָך אַלץ אויף בײַ נאַכט.
א פּאַנעל-מאָנטירטער סורדזש פּראָטעקטאָר מאַכט נישט קיין פּראָבלעמען אויב איר קלייבט די ריכטיקע וואָולטאַזש און לאָזט אַ לייסענסד טעכניקער עס אינסטאַלירן. עס קלאַמערט דעם שפּיציק איידער עס פֿאַרלאָזט די מעטער באַזע, אַזוי אייערע מאַשינען בלייבן זיכער.
אונטן גיי איך מיט אייך דורך יעדן ספק וואָס קויפער ווי דזשעף האָבן מיר געשיקט אין די לעצטע יאָר. ליינט ווייטער און איר וועט וויסן פארוואס מיר לייגן די קליינע קעסטלעך צו יעדן קאַבינעט וואָס פֿאַרלאָזט אונדזער ווענזשאָו פאַבריק.
וואָס איז אַ סורדזש פּראָטעקטאָר אויף דער עלעקטרישער קעסטל?
איך געדענק נאָך דאָס ערשטע מאָל וואָס איך האָב איינס געהאַלטן. עס האָט אויסגעזען ווי אַ דיקער קרייז־ברעכער, אָבער אויף דער עטיקעט שטייט "SPD 40 kA". איך האָב געפרעגט מיין באַלעבאָס, "איז דאָס נאָר אַ פאַנטאַסטישער קנעפּל?"
א סורדזש פּראָטעקטאָר פֿאַר דער עלעקטרישער קעסטל איז אַ מעטאַלענע מיטל וואָס פֿאַרבינדט זיך גלייך צום הויפּט באַס. עס אַבזאָרבירט אָדער דיווערטירט עקסטרע וואָולטאַזש אין ווייניקער ווי 25 נאַנאָסעקונדעס, אַזוי אַז די עקסטרע מאַכט דערגרייכט קיינמאָל נישט אייערע ברעאַקערס.
ווי עס איז אַנדערש פֿון אַ מאַכט סטריפּ
אסאך קויפער מישן די צוויי. א פאוער סטריפּ זיצט לעבן אייער טיש און גיט אייך מער אַוטלעץ. א פּאַנעל SPD זיצט אינעווייניק אין דעם מעטאַל קאַבינעט און באַוואַכט דעם גאַנצן אָרט. דער סטריפּ קען זיך אָפּשטעלן ביי 1 קאַלאַבראַציע. אונדזער קעסטל יוניט הייבט זיך אָן ביי 20 קאַלאַבראַציע און גייט אַרויף צו 200 קאַלאַבראַציע. יענער ריס איז ריזיק ווען אַ שטורעם שלאָגט.
אינעווייניק פון דער קעסטל
עפֿנט איינס און איר זעט דריי מעטאַלענע בלאָקן. איין בלאָק איז אַ וואַריסטאָר. עס עסט דעם שפּיציק. דער צווייטער בלאָק איז אַ גאַז רער. עס צינדט זיך אָן ווען דער שפּיציק איז צו גרויס. דער דריטער בלאָק איז אַ פֿיוז. עס שטאַרבט אַזוי די איבעריקע לעבן. אַלע דריי זיצן אויף אַ דין רעלס און נעמען בלויז דריי סלאָץ. יענער קליינער פּלאַץ ראַטעוועט אַ פֿולע פאַבריק.
רעאַלע נומערן פֿון אונדזער לאַבאָראַטאָריע
מיר האָבן געטראָפן אַ 6 קילוואָלט שפּיץ צו אַ טעסט ברעט. די וואָלטאַזש אויף דער לאַסט זייט איז געווען בלויז 420 וואלט ווען די SPD איז געווען אָנגעצונדן. אָן דעם, וואָלט דער זעלביקער לאַסט געזען 2850 וואלט. רובֿ דרייווז פאַרלאָזן ביי 1800 וואלט. די טאַבעלע ווייזט די ריס.
| טעסט פונקט | מיט SPD (V) | אָן SPD (V) |
| LN ביי לאָוד | 420 | 2850 |
| L-PE ביי לאָוד | 480 | 3100 |
| N-PE ביי לאָוד | 230 | 1950 |
ווי אזוי ארבעט א סורדזש פּראָטעקטאָר?
איך פלעג טראַכטן אַז דאָס איז מאַגיש. דעמאָלט האָט מיר אונדזער אינזשעניר געוויזן איין פּשוטן גראַפיק. די רויטע ליניע איז דער שפּיצל. די בלויע ליניע איז די קלאַמער. וואו זיי טרעפן זיך, שטאַרבט דער שפּיצל.
די דעווייס באַאָבאַכט די סינוס כוואַליע. ווען די וואָולטאַזש שפּרינגט העכער 1100 וואלט, קורץ-מאכט עס די ליניע צו ערד פֿאַר אַ פּאָר מיקראָ-סעקונדעס. די עקסטרע ענערגיע ווערט היץ אינעווייניק אין וואַריסטאָר. די כוואַליע פֿאַלט צוריק צו 230 וואלט און אייער PLC זעט קיינמאָל נישט דעם שפּרונג.
די דריי סטאַגעס וואָס מיר נוצן אין ווענזשאָו
מיר בויען דריי גראַדן. סטאַגע איינס געפינט זיך ביים מעטער. סטאַגע צוויי געפינט זיך ביים סוב-פּאַנעל. סטאַגע דריי געפינט זיך לעבן דעם דרייוו. יעדע סטאַגע עסט א טייל פונעם שפּיציק. אזוי נעמט קיין איין טייל נישט דעם פולן קלאַפּ. קויפער ווי דזשעף שפּאָרן געלט ווייל זיי פאַרבייטן נאָר דעם ערשטן סטאַגע נאָך אַ גרויסן שטורעם.
| בינע | לאָקאַציע | מאַקס קראַנט | קאָסטן (USD) |
| איינס | הויפּט פּאַנעל | 200 קאַלאַ | 42 |
| צוויי | אונטער-פּאַנעל | 80 קאַלאַ | 28 יאָר אַלט |
| דריי | דרייוו זייט | 20 קאַלאַ | 15 |
פארוואס שנעלקייט איז גרעסער ווי גרייס
א גרויסער וואַריסטאָר קוקט שטאַרק אויס, אָבער שנעלקייט געווינט. אונדזער נייַער 25 נאַנאָסענטימעס טשיפּ איז 4 מאָל בעסער ווי דעם אַלטן 100 נאַנאָסענטימעס בלאָק. דער ריס הערט זיך קליין, אָבער אַ דרייוו קען זיך איינשליסן אין 50 נאַנאָסענטימעס. שנעל איז זיכער.
צי סורדזש פּראָטעקטאָרס פאַראורזאַכן פּראָבלעמען?
לעצטן מערץ האָט מיר אַ קויפער געשיקט אַן אימעיל, "דזשייסאַן, דיין SPD האָט פֿאַרברענט מײַן באַס באַר." איך בין געפֿלויגן צום אָרט און געפֿונען אַז דער אינסטאַלירער האָט גענוצט אַ 120 V אַפּאַראַט אויף אַ 277 V ליניע. דער אַפּאַראַט איז געשטאָרבן און האָט מיטגענומען דעם באַר.
א סורדזש פּראָטעקטאָר וועט נישט פאַראורזאַכן קיין חסרונות אויב איר פּאַסט צו די וואָולטאַזש, די קורץ-קרייז קראַנט, און די דראָט גרייס. 90% פון פעלד פּראָבלעמען קומען פון פאַלש ינסטאַלירונג, נישט די טייל.
די דריי גרעסטע טעותים וואָס מיר זען
- פאַלשע וואָלטאַזש. אַ 120 וואָלט טייל אויף אַ 240 וואָלט ליניע וועט אויספּלאַצן אין עטלעכע טעג.
- לויזער דראָט. א 2.5 מ״מ² דראָט אויף אַ 100 ק״אַ וועג ווערט רויט־הייציק.
- קיין פיוז נישט. ווען דער טייל שטאַרבט, בלייבט דער בוס לעבעדיק און צעשמעלצט זיך.
ווי מיר שטעלן אפ די טעותים
מיר לייגן צו א גרויסע עטיקעט אויף יעדער זייט. די עטיקעט ווייזט די מאקסימום וואלטס און די דריי-מארק אין ניוטאן-מעטער. מיר שיקן אויך א מעטאלענע פיוז האלטער אין דער זעלבער שאכטל. דער קויפער קען עס נישט אויסלאזן.
א שנעלע טשעק טאבעלע פאר דזשעף
| טשעק פּוינט | גוט ווערט | דורכפאַל ווערט |
| דראָט גרייס | ≥ 6 מ״מ² | 2.5 מ״מ² |
| דריימאָמענט | 2.2 נ·מ | האַנט פעסט |
| פיוז | 63 א גג | קיין פיוז |
די בענעפיטן פון סורדזש שוץ ביי די ברעיקער באקס
איך בין געגאנגען אין א דייטשער פאבריק לעצטן יאר. זיי האבן געהאט 300 דרייווס אויף איין שטאק. דער מענעדזשער האט מיר געזאגט, "דזשייסאן, איין סטרייק פלעגט הרגענען צען דרייווס. זינט מיר האבן צוגעלייגט דיין SPD, פארלירן מיר קיינעם נישט."
מאָנטירן דעם פּראָטעקטאָר בײַם ברעיקער קעסטל שניידט דאַון-טיים, שפּאָרט ברעטער, און פֿאַרנידעריקט די גאַנצע קאָסטן פֿון אייגנטומערשאַפֿט. איין 40 דאָלאַר טייל קען שפּאָרן 3000 דאָלאַר אין דרייווז און טעג פֿון פֿאַרלוירענער לויף-טיים.
וואוהין גייט די געלט
א נייער דרייוו קאסט 1,200 דאלאר. א טעכניקער קאסט 80 דאלאר פער שעה. א פארלוירענער טאג קאסט 5,000 דאלאר אין פארפעלטע שיפינג דאטומען. דער טיש לייגט אויף די געלט.
| אייטעם | קאָסטן (USD) |
| עס-פּי-די | 40 |
| נייַ דרייוו | 1200 |
| טעק צייט (4 שעה) | 320 |
| פארלוירענער טאָג | 5000 |
| נעץ שפּאָרן | 6480 |
באַהאַלטענע געווינסן
פארזיכערונג פירמעס אין פראנקרייך געבן יעצט 5% הנחה אויב איר ווייזט א SPD סערטיפיקאט. יענע 5% איז בעסער ווי די טייל קאסטן אין יאר איינס.
ווי אזוי צו קלייבן דעם ריכטיגן סורדזש פּראָטעקטאָר פֿאַר אייער עלעקטרישע קעסטל?
דזשעף האט געשריבן, "איך דארף 2 000 שטיק, אבער איך ווייס נישט די טייל נומער." איך האב אים געשיקט איין בלאט. ער האט געענטפערט מיט איין שורה, "פארטיג."
קלייבט אויס די וואלטאזש, דעם מאקסימום שטראָם, און דעם פאָרעם פאַקטאָר. דערנאָך קאָנטראָלירט דעם עק טיפּ. א 40 קA 230 V DIN רעלס אַפּאַראַט מיט אַ 6 מם² עק פּאַסט צו 80% פון דזשאַבס.
שריט-ביי-שריט בלאַט
- לייענט די ליניע וואלטס. 230 וואלט אדער 120 וואלט אדער 277 וואלט?
- ליינט די קורץ-קרייז אמפערס אויפן הויפט ברעיקער. 10 ק"א אדער 50 ק"א?
- צייל די פאַזעס. איינס, צעטיילט, אדער דריי?
- קלייבט אויס די פאָרעם. דין רעלס אדער פֿוס מאָונט?
- קלייב דעם עק. 6 מ״מ² דראָט אָדער 25 מ״מ² קלאַנג?
א שנעלע קאָד מאַפּע
| קאָד | וואלטס | פאַזעס | ק.א. | עק |
| LK-40-1P | 230 | 1 | 40 | 6 מ״מ² |
| LK-80-3P | 400 | 3 | 80 | 25 מ״מ² |
| LK-200-3P | 400 | 3 | 200 | לאַג |
אַפּליקאַציעס פון סערדזש פּראָטעקטאָרס
איך האָב נאָר געשיקט 1,200 שטיק קיין פֿאַראייניקטע קעניגרייך. זיי וועלן זיצן אויף דאַטן רעקס, פֿאַרמס, און אַ דאַך פֿון אַ מאָל. די זעלבע טייל, די זעלבע ספּעציפֿיקאַציע.
איר קענט ניצן איין SPD אין א הויז, א פאבריק, אדער א ווינט פארם. אזוי לאנג ווי איר פאסט צו די וואלטס און די אמפערס, עסט דער טייל דעם שפיץ ערגעץ.
הייסע פלעצער וואָס מיר באַדינען
- CNC שאַפּס אין שטוטגאַרט
- קאַלטע סטאָרז אין מילאַן
- על-אי-די וועגן אין לידז
- רייז מילן אין מאַנילאַ
איין כלל פֿאַר אַלעמען
האַלט דעם דראָט קורץ. ווייניקער ווי 50 ס״מ פֿון דעם ברעיקער צום SPD. יעדער עקסטרע ס״מ לייגט צו 10 nH אינדוקטאַנס און הייבט די דורכלאָזנדיקע וואָלטס. קורצער דראָט, זיכערע לאַסט.
מסקנא
א פּאַנעל SPD איז ביליקע פאַרזיכערונג. מאַכט עס ריכטיק, מאַכט עס קורץ, און איר וועט שלאָפן בשעת דער שטורעם שלאָגט. שיקט מיר אַן אימעיל צו caroline@leikexing.com פֿאַר אַ פרייען ספּעק בויגן און אַ 24 שעה ציטאַט.